Blogartikel on Iveco Daily 4x4, Hunde und multithematisches Blog

Daily 4x4: Antriebswellen-Manschetten vorne wechseln

Fri, 11 Nov 2022 20:52:43 +0100

Seit Monaten befindet sich ein Loch in der rechten Antriebswellenmanschette, rechtzeitig vor der letzten Reise hab ich die Manschette gewechselt und dabei ein paar Fotos gemacht …

Können/dürfen wir noch Reisen nach der Wahl?

Sun, 19 Sep 2021 18:44:01 +0200

Mein Reisefahrzeug ist inzwischen 24 Jahre alt … und wird nicht jünger. Vor zweieinhalb Jahren habe ich deshalb mal einen Vergleich der Basisfahrzeuge auf Iveco 4x4-Basis angestellt.

Die Merkwürdigkeiten eines alten Kühlkreislaufs

Thu, 18 Jul 2019 04:35:53 +0200

Vor drei Jahren habe ich die Kontrolle des Kühlwasserstand-Sensors beschrieben. Im März stellte ich dann fest: Tja, und nun hat die Lampe tatsächlich geleuchtet - immer mal wieder beim Gasgeben (ich hatte das Auto aus dem Winterlager geholt) - und es ist über’n halber Liter Kühlwasser “verdunstet” (im Winter!?! - Klimawandel?) während der Standzeit. Das hatte ich noch nie beobachtet.

Daily 4x4 alt und Modelljahr 2019 im Datenvergleich

Sun, 10 Mar 2019 08:07:58 +0100

Iveco hat mal wieder eine neue Modellvariante des Daily herausgebracht, auch der Allradler ist neu. Welche Veränderungen gibt es?

Karkassen abgelehnt ... und die Auflösung

Fri, 22 Apr 2016 00:00:00 +0000

Seit 16 Jahren lasse ich meine abgefahrenen Reifen mit BANDAG-Laufstreifen runderneuern - und hatte damit nie Probleme. Das hat weniger wirtschaftliche Gründe (die Runderneuerung ist in der Reifendimension 7.50R16 nur wenig billiger als ein Neureifen), sondern eher damit zu tun, daß die Reifenauswahl so gering ist, daß z. B. sinnvolle Winterreifen nur auf diesem Weg zu erhalten sind.

Kompressionsdruck - das sieht nicht schlecht aus

Mon, 18 Apr 2016 00:00:00 +0000

Anläßlich des Tausches der Einspritzdüsen-Einsätze habe ich die Gelegenheit genutzt, mal die Kompression des Motors prüfen zu lassen, schließlich hat der ja inzwischen über “eine Viertel Million Kilometer” drauf.

Kontrolle des Kühlwasserstand-Sensors ratsam

Fri, 15 Apr 2016 00:00:00 +0000

Vor einigen Jahren las ich verschiedentlich über Ivecos, die wegen defekter Kühlerschläuche schwere Motorschäden erlitten.
Nachdem nun auch mein Fahrzeug ein erhebliches Alter erreicht hat und ich gerade wegen Nachstellen des Kettenspanners die Kühlanlage wasserfrei hatte, hab ich mir mal den Kühlwasserstand-Sensor angeschaut.

Kurbelwellengehäuse-Entlüftung und merkwürdiger Schleim

Mon, 11 Apr 2016 00:00:00 +0000

Nach einer Tagesetappe von 250km und insgesamt 1400km in 3 Tagen sah es aus, als ob mir das Auto vor die Füße gekotzt hatte:

Die Zeichen an der Wand bzw. an der Felge

Tue, 05 Apr 2016 00:00:00 +0000

Verdächtige Zeichen gibt es immer mal wieder am Fahrzeug - man muß sie aber auch richtig deuten. Das gelingt mir nicht immer, so auch in diesem Beispiel:

Ersatzteilversorgung - jetzt wird's blöd!

Thu, 31 Mar 2016 00:00:00 +0000

Wenn “früher” was an meinem Iveco zu reparieren war und es schnell gehen mußte, dann hab ich den in die Werkstatt gefahren und in 2 Tagen (hinbringen und der Folgetag) war das Thema erledigt.

Doof sind Ausfälle immer unterwegs.

Sicherungskasten und kein Ende - italienische oder chinesische Elektrik?

Sun, 28 Feb 2016 00:00:00 +0000

Um Weihnachten 2010 tauchte da so ein Effekt auf am “Lkw”:

Wenn Zündung aus, dann brennen die Diffsperrenleuchte und der Warnblinkerschalter.
Wenn Zündung an: alles normal.

Eine genauere Untersuchung ergab dann:

den Stecker an der Diff-Sperre abgezogen => keine Änderung
dann

Die Befindlichkeiten meines Anlassers

Wed, 26 Jun 2013 00:00:00 +0000

Nun hat er also doch ausgedient, mein Anlasser. Nicht, daß er im klassischen Sinne als “defekt” hätte gelten können, aber er hatte so seine Befindlichkeiten die letzten Jahre - und irgendwann reicht’s dann doch mal.

Knieschoner

Thu, 18 Oct 2012 00:00:00 +0000

So ein Serienrad (7.50R16) für den Daily wiegt gleich mal 46kg, Umbereifung bringt noch mehr Gewicht. Und wenn aus Gründen der Bodenfreiheit das Ersatzrad nicht z. B. unter dem Heck, sondern an der Rückwand befestigt ist, dann wird’s schnell unhandlich und auch gefährlich, wenn so ein Rad beim Aufhängen runterfällt - insbesondere die Kniegelenke sind dann gefährdet.

Kabelquerschnitte - italienische Elektrik

Fri, 10 Aug 2012 00:00:00 +0000

Da hatte ich vor einiger Zeit festgestellt:

In den Modellen bis 1996 ist die Magnetkupplung des Kühlerventilators offenbar mit 7,5A abgesichert. In meinem Daily (Bj. ‘97) ist die Sicherung 25A. Hintergrund: über dieselbe Sicherung läuft - wenn vorhanden - der elektrische Fensterheber. Dafür sind die Kabelquerschnitte zur Magnetkupplung aber eindeutig zu dünn (für 25A).

Vorteile alter Technik

Thu, 10 May 2012 00:00:00 +0000

Da sollte ich zu einer Familien-Feier kommen, erhielt aber die “Auflage”:

Bring aber Dein Zimmer mit, wir haben noch mehr Gäste …

Und gerade zu dieser Zeit wartete ich auf die neue Lichtmaschine für den Daily …

Eine Bosch-Lichtmaschine hält 235.000km

Mon, 23 Apr 2012 00:00:00 +0000

Kann man von zwei Autos und zwei verschiedenen Lichtmaschinen ausgehend eine allgemeine Aussage treffen? Eigentlich nicht, aber …

Dunkelfahrt

Sun, 10 Oct 2010 00:00:00 +0000

Am Wochenende sollte es in die Vogesen gehen, Freitag abends auf dem Hinweg wurde es alsbald dunkel, bis Sélestat war noch alles normal, aber dann begann ich mich bald darauf über die trübe Beleuchtung zu wundern.

Nachruf auf eine Starterbatterie

Fri, 26 Sep 2008 00:00:00 +0000

Nun ist dieses Schicksal auch mir nicht erspart geblieben:
Im Alter von 11 1/2 Jahren ist auch meine Batterie von mir gegangen. Sie war immer zuverlässig zur Stelle, auch wenn Sie nicht auf einen klingenden Namen verweisen konnte, sondern unter der Sammelbezeichnung “Iveco 61034” bescheiden ihr Leben bestritt.